Флекс-шарниры в оправе: нужны ли они вам
Шарнир - самый нагруженный узел оправы и самая частая причина её преждевременной смерти. Флекс-система решает эту проблему, но встречается не во всех моделях и стоит дороже. Разберём, как она устроена и в каких случаях действительно окупается.
Шарнир - самый нагруженный узел оправы и самая частая причина её преждевременной смерти. Флекс-система решает эту проблему, но встречается не во всех моделях и стоит дороже. Разберём, как она устроена и в каких случаях действительно окупается.
Как устроен обычный шарнир
Классический шарнир - это две петли, соединённые винтом. Заушник открывается до упора примерно на 90-100° и дальше не идёт. Если развести его сильнее, нагрузка приходится на упор и на винт.
Что происходит со временем:
- винт постепенно ослабевает, появляется люфт;
- петли разбиваются, шарнир начинает «щёлкать»;
- при регулярном перегибе упор деформируется или ломается;
- в пластиковых оправах закладная может расшататься в материале.
Основная причина износа - снятие очков одной рукой. При этом заушник отводится за пределы конструктивного упора, и вся нагрузка идёт в шарнир.
Как устроен флекс
Флекс-шарнир (пружинный) содержит внутри пружину и подвижную каретку. Заушник может отклоняться дополнительно на 15-30° сверх обычного положения и мягко возвращаться назад.
Что это даёт:
- Нагрузка гасится пружиной, а не винтом. Резкие движения не разбивают петли.
- Оправа сама подстраивается под ширину головы в небольших пределах.
- Комфортнее посадка. Давление на виски распределяется мягче.
- Дольше живёт настройка. Оправа реже «уезжает» из подогнанного положения.
Сравнение
| Параметр | Обычный шарнир | Флекс-шарнир |
|---|---|---|
| Запас хода | Нет | 15-30° |
| Устойчивость к снятию одной рукой | Низкая | Высокая |
| Давление на виски | Жёсткое | Смягчённое |
| Сохранение настройки | Хуже | Лучше |
| Точность подгонки | Максимальная | Чуть ниже: пружина отыгрывает |
| Ремонт | Простой, винт и петли | Сложнее, узел меняется целиком |
| Цена | Ниже | Выше |
| Вес | Меньше | Чуть больше |
Кому мы советуем флекс
Тем, кто снимает очки одной рукой. Так делает большинство, и переучиваться сложно. Флекс - техническое решение вместо воспитания привычки.
Детям и подросткам. Здесь это почти обязательная опция: очки живут в рюкзаке, падают, надеваются на бегу.
Людям с широкой головой или выраженными скулами. Пружина даёт запас и снимает давление в висках.
Тем, у кого раньше ломались оправы именно в шарнире. Если это повторялось дважды - берите флекс.
Спортсменам и активным людям. Оправа лучше держится и меньше страдает от нагрузок.
Для оправ с толстыми заушниками. Массивный заушник создаёт большой рычаг, и флекс здесь особенно уместен.
Когда можно обойтись без флекса
Если вы аккуратны и снимаете очки двумя руками. Обычный шарнир в этом случае живёт годами.
В оправах с очень точной посадкой. Пружина частично «отыгрывает» настройку, и мастеру сложнее зафиксировать точный угол. При сложной геометрии лица иногда предпочтительнее жёсткий шарнир.
Во второй, редко используемой паре.
При ограниченном бюджете и слабом рецепте - деньги полезнее вложить в покрытие линз.
В некоторых безободковых конструкциях, где пружина добавляет подвижности там, где нужна максимальная стабильность.
Как проверить качество шарнира при покупке
Мы всегда советуем провести эти четыре проверки прямо на витрине.
Плавность хода. Заушник должен открываться и закрываться ровно, без рывков и скрипа.
Отсутствие люфта. Возьмите заушник и покачайте его вбок. Он не должен «болтаться» в плоскости, перпендикулярной оси винта.
Симметрия. Сложите оба заушника: они должны прилегать к оправе одинаково.
Работа флекса. Отведите заушник за пределы обычного положения - ход должен быть мягким и равномерным, а возврат уверенным. Резкое, «щёлкающее» срабатывание - признак дешёвого узла.
Отдельно у пластиковых оправ посмотрите на закладную - металлическую пластину, в которую вкручен шарнир. Она должна быть надёжно впрессована в материал, без зазоров и трещин вокруг.
Обслуживание шарниров
Даже лучший шарнир требует минимального внимания.
- Подтягивайте винты раз в несколько месяцев. Ослабший винт - причина перекоса и неравномерной посадки линз.
- Не пытайтесь докрутить винт «с усилием» обычной отвёрткой: резьба в маленьких винтах срывается легко.
- Не смазывайте шарнир маслом. Оно собирает пыль. При скрипе оправу лучше принести в мастерскую.
- Складывайте очки в одном порядке - сначала левый заушник, потом правый (или как задумано конструкцией). Это снижает неравномерный износ.
Частые вопросы
Флекс-шарнир может сломаться?
Может, но реже обычного. При поломке узел обычно меняется целиком, а не ремонтируется.
Флекс есть только в дорогих оправах?
Нет, сегодня он встречается и в среднем сегменте. Но качество пружины различается: дешёвая быстро теряет упругость.
Можно ли поставить флекс в мою оправу?
Как правило, нет: конструкция оправы рассчитана на определённый тип шарнира.
Флекс делает оправу тяжелее?
Незначительно: флекс-узел добавляет доли грамма и на посадке не сказывается.
Что делать, если шарнир разболтался?
Принесите очки на регулировку. Часто достаточно подтянуть винт или заменить его. При разбитых петлях решение зависит от материала и модели.
Вывод
Флекс-шарнир - недорогая страховка от самой частой поломки очков. Если вы носите очки постоянно, снимаете одной рукой или покупаете оправу ребёнку, он окупится. Если вы аккуратны и вам нужна максимально точная настройка, обычный шарнир справится не хуже.
Приходите в «Дом оптики»: мы поможем оценить качество шарниров у понравившейся модели, подгоним оправу по вашей голове и будем поддерживать её настройку - регулировка и подтяжка винтов, стоимость работ уточняйте в салоне.
Статья носит информационный характер и не заменяет консультацию врача.
